Kedy zapnúť hmlovky: ako správne používať predné a zadné hmlové svetlá

Kedy zapnúť hmlovky: ako správne používať predné a zadné hmlové svetlá

Hmlovky patria k svetlám, ktoré vodiči najčastejšie používajú nesprávne. Buď ich nezapnú vtedy, keď by pomohli, alebo s nimi jazdia za jasného počasia a oslňujú ostatných. Vysvetľujeme, kedy predné a zadné hmlovky zapnúť, kedy ich vypnúť a čo skontrolovať ešte pred prvou jesennou hmlou.

Rýchla odpoveď: Predné aj zadné hmlovky sú určené na jazdu za hmly, sneženia alebo hustého dažďa. Zadná hmlovka v týchto podmienkach robí vaše auto viditeľným zozadu. Predné osvetľujú krajnicu a značenie tesne pred autom. Keď sa počasie zlepší, hmlovky vypnite, pretože za dobrej viditeľnosti zbytočne oslňujú ostatných vodičov.

Kedy hmlovky zapnúť a kedy nie

Hmlovky nie sú bežné svetlá na každodennú jazdu. Majú zmysel vtedy, keď hmla, sneženie alebo hustý dážď výrazne zhoršia viditeľnosť. Za jasného a suchého počasia svietiť nemajú, či už jazdíte v meste alebo mimo neho.

Základom za zhoršenej viditeľnosti sú vždy stretávacie svetlomety. Denné svietenie je určené na jazdu za dobrej viditeľnosti. Na mnohých autách pri ňom nesvietia zadné svetlá, takže vozidlo je zozadu v hmle ťažko viditeľné. Hmlovky sú doplnok k stretávacím svetlám, nie ich náhrada.

Ako odhadnúť dohľadnosť v hmle

Pri hmlovkách sa často spomína hranica 50 m. Pravidlá pre zadnú hmlovku sa však medzi krajinami líšia. Niekde je jej použitie viazané priamo na dohľadnosť pod 50 m, inde je za hmly, sneženia alebo hustého dažďa povinná a inde je na rozhodnutí vodiča. Pred jazdou v zahraničí si preto overte miestne pravidlá.

Viditeľnosť pomôžu odhadnúť smerové stĺpiky pri ceste. Na priamych úsekoch sú od seba spravidla 50 m, v zákrutách bývajú bližšie. Ak na rovnom úseku z jedného stĺpika nevidíte ďalší, viditeľnosť je približne pod touto hranicou.

Predné a zadné hmlovky majú úplne iný účel

Predné hmlové svetlá sú umiestnené nízko a svietia širokým plochým lúčom s ostrou hornou hranicou. Osvetľujú vozovku, krajnicu a vodorovné značenie tesne pred autom, teda tam, kde sa v hmle orientujete. Svetlo smerujúce nahor obmedzujú výraznejšie ako diaľkové svetlá, preto sa ho v hmle menej odráža späť k vodičovi. Môžu svietiť bielo alebo selektívne žlto.

Zadné hmlové svetlo je signalizačné. Nesvieti na cestu, ale robí vaše auto viditeľným pre vodiča za vami. Má červenú farbu a svieti výrazne intenzívnejšie ako bežné koncové svetlo. Práve pre túto intenzitu za dobrej viditeľnosti oslňuje a brzdové svetlá sú pri ňom menej výrazné.

Najčastejšie chyby pri používaní hmloviek

• Hmlovky za jasného počasia: predné hmlovky v noci oslňujú protiidúcich, najmä na nerovnej ceste a v zákrutách.
• Zadná hmlovka pri slabom daždi: v kolóne alebo v meste oslňuje vodiča za vami a brzdové svetlá sú pri nej menej výrazné.
• Zabudnutá zapnutá zadná hmlovka: po výjazde z hmly ju veľa vodičov nevypne. Sledujte kontrolku zadnej hmlovky na prístrojovom paneli.
• Diaľkové svetlá v hmle: svetlo sa odráža od kvapiek späť do očí a viditeľnosť sa ešte zhorší.
• Spoliehanie sa na automatické svetlá: bežný svetelný senzor reaguje najmä na intenzitu okolitého svetla, nie priamo na hmlu. Cez deň v hmle môže nechať zapnuté len denné svietenie a hmlovky automatika nezapne.

Pred zimou skontrolujte hmlovky

Hmlovky sa zapínajú len niekoľko dní v roku, preto si ich poruchu väčšina vodičov všimne až v hmle. Kontrola zaberie dve minúty:

• Funkčnosť: zapnite predné aj zadné hmlovky a obíďte auto. Pri zadnej hmlovke pomôže odraz vo výklade, v garážovej bráne alebo druhá osoba.
• Sklo a tesnosť: skontrolujte praskliny, poškodené tesnenie a nadmerné zahmlievanie svietidla. Dlhodobo nahromadená vlhkosť môže poškodiť žiarovku alebo elektroniku a zhoršiť svetelný výkon.
• Nastavenie prídavných hmloviek: po náraze alebo uvoľnení držiaka svietia vysoko a oslňujú. Lúč má smerovať mierne nadol, na vozovku pred autom.
• Náhradné žiarovky: pri aute s klasickými žiarovkami sa rezerva oplatí. Typ žiarovky v hmlovke nájdete v návode k vozidlu, najčastejšie ide o H1, H3, H8 alebo H11 v predných hmlovkách a P21W v zadnej hmlovke.

Najčastejšie otázky (FAQ)

Kedy hmlovky vypnúť?
Keď hmla, sneženie alebo hustý dážď pominú a viditeľnosť sa zlepší. Zabudnutá zadná hmlovka oslňuje vodičov za vami, preto po výjazde z hmly skontrolujte kontrolky na prístrojovom paneli.
Môžem mať predné hmlovky zapnuté v daždi?
Pri hustom daždi áno, pomáhajú udržať prehľad o krajnici a vodorovnom značení. Pri slabom daždi ich vypnite, protiidúcich zbytočne oslňujú.
Prečo na aute svieti len jedna zadná hmlovka?
Je to bežné riešenie. Vozidlo môže mať jedno alebo dve zadné hmlové svetlá. Ak je len jedno, je umiestnené na strane bližšej k stredu vozovky, pri pravostrannej premávke teda vľavo, alebo uprostred vozidla.
Aký je rozdiel medzi hmlovkou a denným svietením?
Denné svietenie slúži len na to, aby vás cez deň bolo vidieť spredu. Predná hmlovka osvetľuje cestu pred autom za zhoršenej viditeľnosti. Niektoré kombinované svietidlá obsahujú obe funkcie, každá z nich však má iné využitie a vlastnú homologizáciu.

Pripravte svetlá na jeseň so Speedtech.sk

Či potrebujete vymeniť prasknutú zadnú hmlovku, doplniť auto o prídavné svetlá, alebo mať v aute rezervu na zimu, všetko nájdete na jednom mieste. V kategórii hmlové svetlá sú predné prídavné hmlovky aj zadné LED hmlové svetlá s homologizáciou ECE R38. Náhradné žiarovky do hmloviek vyberiete medzi autožiarovkami 12 V aj autožiarovkami 24 V pre dodávky a nákladné autá. Ak chcete denné svietenie a hmlovky v jednom svietidle, pozrite si LED denné svietenie.