LED žiarovky D2S/D2R / 9000 LM / 6500 K – náhrada xenónových výbojok

LED žiarovky D2S/D2R / 9000 LM / 6500 K – náhrada xenónových výbojok:

Xenónové svetlomety časom strácajú intenzitu a mnohí vodiči hľadajú spôsob, ako im vrátiť pôvodný výkon bez zásahu do elektroinštalácie. LED žiarovky rady U1 sú priamou náhradou pôvodných výbojok D2S/D2R – pripájajú sa priamo k originálnemu xenónovému predradníku (ballastu) a inštalácia neprebieha žiadnym strihaním káblov ani úpravou konektorov.

Vďaka geometrii svetla 1:1 kopírujú LED čipy presné rozmiestnenie pôvodnej xenónovej banky, takže svetelný kužeľ má ostrú hranicu svetla a tieňa. Integrovaný termostat priebežne sleduje teplotu čipov a chráni ich pred prehriatím, zatiaľ čo vstavané EMC filtre obmedzujú rušenie autorádia a ďalšej palubnej elektroniky.

Systém komunikuje s riadiacou jednotkou vozidla tak, aby vo väčšine prípadov nevyvolával chybové hlásenia o prasknutej žiarovke na palubnom počítači. Kompaktné rozmery chladiča a tela sú navrhnuté tak, aby sa žiarovka zmestila do svetlometu pod pôvodnú prachovú krytku, bez zásahu do konštrukcie svetlometu.

Upozornenie: Tieto LED žiarovky sú náhradou originálnych xenónových výbojok a nie sú určené na použitie na pozemných komunikáciách v EÚ, keďže nespĺňajú podmienky homologizácie pre tento typ svetelného zdroja. Vhodné sú na použitie mimo verejných komunikácií, napríklad na súkromných pozemkoch alebo pri motoristickom športe.

Kľúčové vlastnosti:

• Priama náhrada bez úprav elektroinštalácie – pripája sa k pôvodnému xenónovému predradníku, montáž je nedeštruktívna
• Svetelný tok 9000 LM pri farbe svetla 6500 K – výrazne zvyšuje viditeľnosť oproti opotrebovanej pôvodnej výbojke
• Geometria svetla 1:1 – presné rozmiestnenie LED čipov kopíruje tvar pôvodnej xenónovej banky, čo obmedzuje oslňovanie protiidúcich vodičov
• Integrovaný termostat a EMC filtre – chránia LED čipy pred prehriatím a obmedzujú rušenie palubnej elektroniky
• Kompatibilita s originálnym konektorom – systém je navrhnutý tak, aby vo väčšine prípadov nevyvolával chybové hlásenia na palubnom počítači

Technické parametre:

• Svetelný tok: 9000 LM
• Farba svetla: 6500 K
• LED čipy: 2× GC-4575
• Napájanie: priamo z originálneho OEM HID predradníka (Ballastu)
• Vyžarovací uhol: 360°
• Rozsah prevádzkových teplôt: −45 °C až +85 °C
• Použitie: hlavné svetlomety, stretávacie aj diaľkové svetlá
• Materiál tela: letecký hliník
• Celková výška: 71,95 mm
• Priemer hlavy s LED čipom: 18,5 mm
• Priemer spodného upevnenia: 31,9 mm

Najčastejšie otázky (FAQ)

Sú tieto LED žiarovky homologizované pre premávku na pozemných komunikáciách?
Nie, ide o náhradu originálnych xenónových výbojok, ktorá nespĺňa podmienky homologizácie pre použitie na pozemných komunikáciách v EÚ. Vhodné sú na použitie mimo verejnej cestnej premávky.
Je potrebné upravovať elektroinštaláciu vozidla pri montáži?
Nie, žiarovka sa pripája priamo k pôvodnému xenónovému predradníku bez strihania káblov alebo úpravy konektorov.
Zobrazí palubný počítač chybové hlásenie o prasknutej žiarovke?
Systém je navrhnutý tak, aby komunikoval s riadiacou jednotkou vozidla bez chybových hlásení vo väčšine prípadov, stopercentná kompatibilita so všetkými vozidlami však nie je garantovaná.
Ruší žiarovka signál autorádia alebo inú palubnú elektroniku?
Vstavané EMC filtre obmedzujú elektromagnetické rušenie, ktoré by inak mohlo ovplyvniť autorádio či ďalšiu palubnú elektroniku.
Zmestí sa žiarovka pod pôvodnú prachovú krytku svetlometu?
Áno, rozmery chladiča a tela sú navrhnuté tak, aby sa žiarovka zmestila do priestoru pod originálnu prachovú krytku bez úpravy svetlometu.
Aký je rozsah prevádzkových teplôt žiarovky?
Žiarovka je určená na prevádzku v rozsahu od −45 °C do +85 °C.